1、電池是危險品可以上飛機么?
答：電池是歸類于危險品. 但是在航空運輸中. 國際航空運輸組織IATA 對電池有明確的分類. 針對鋰電池,只要電池的WH 或者 含金屬鋰量沒有超過他們的規(guī)定. 還有包裝符合IATA規(guī)定就是可以作為普通貨物來承運. 電池在海運中同樣有相應的規(guī)定.只要能提供正確的電池文件航空公司和船公司是不會拒收電池貨物的.
2、危險品海運，是否只有特定的船公司，特定的船能接？
答：要根據(jù)具體品名，危險品等級，是否有混拼現(xiàn)象，目的港是否需要中轉(zhuǎn)等因素與船公司確認，有些船公司會有特殊要求。
3、危險品與普貨運輸有何不同？
答：危險品運輸要更謹慎，不僅要考慮貨物的危險品等級，還要考慮是否能裝在一起。
4、危申報是向誰做申報？
答：在截申報之前向海事局申報，然后把申報單送給船代。
5、電池出口需要什么證書.
答：依據(jù)不同電池和走貨方式的不同.提供的文件的內(nèi)容也不一樣. 一般為MSDS,非危證明(貨物運輸鑒定書),UN.38.3;實驗鑒定報告.
6、MSDS由誰提供？
答：由工廠根據(jù)貨物的實際情況制作，一共有16項。
7、電池是危險品.會不會被查?
答：鋰電池是歸類于第9類危險品;鉛酸蓄電池是歸類于第8類危險品. 歸類于危險品沒有錯. 查貨的分為2類. 1.海關.2.航空公司或者船公司. 對于海關:只要電池不是這個國家限制出口或者限制進口.那
海關是沒有理由查扣你的貨物.除非你的貨物是冒牌的. 對于航空公司和船公司,他們是屬于承運商.他們有權(quán)不承運你的貨物.但是沒有權(quán)利查扣你的貨物
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