電池出口因為相對貨值比較高，所以會走電池出口空運的會多一些。在珠三角電池出口空運我們會從深圳，廣州機場飛，我在下面為你介紹下。
深圳或者廣州機場飛
客戶需要提供電池的UN38.3測試報告正本和貨物1.2米跌落測試報告正本(該報告需要是運輸貨物的跌落,非電池的).如果客戶無法提供正本的UN38.3及跌落測試,那么讓客戶提供復本件,加蓋申請測試的公司章在公司名處及報告的啟封處.另外,隨附2塊電池做報告留存.備齊以上文件后,我司安排人員去普尼,迪捷姆等機構做<貨物運輸條件鑒定書>,相關費用實報實銷.
如果客戶無法提供以上的文件,那么需要客戶提前15個工作日,并且提供貨物電池樣品20個左右,大概花費4000RMB做一套正本的以上報告.有效期一年.然后按1的流程,做鑒定書.
我公司致力于電池出口空運等的服務，積極進取，勇于開拓創新，敢于學同行好的經驗，已經獲得廣大同行和客戶的一致好評，并將繼續為客戶提供更加優質的產品和服務，相信我們公司生產的電池出口空運銷售平臺會是您滿意的選擇，更多相關信息關注www.80000g.com，歡迎新老客戶前來具體咨詢！